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地鐵整車稱重試驗臺
地鐵整車稱重試驗臺:主要用于地鐵車輛的稱重及偏載試驗?!〗Y(jié)構(gòu)原理: 系統(tǒng)實時采集來自8個秤臺的傳感器信號,實時處理通道采集的數(shù)據(jù),并計算出車輛單輪重、軸重、整車重量,同時分析出車輛的輪重差、軸重差、1位和2位的重量差及其位側(cè)重量差,并打印出數(shù)據(jù)報表。、 主要技術(shù)參數(shù): ◆規(guī)格型號:GCS-50-JT ◆臺面:八個獨立秤臺 ◆軌距:1435mm ◆鋼軌:50kg ◆整車最大稱量:50t? ◆單秤臺量限:7t ◆單秤臺分度值:5kg ◆稱量精度:符合《JJG281-2002<數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程>》要求; 工作電壓:電壓220V±10%,頻率50HZ±2HZ
所屬分類:
靜態(tài)電子軌道衡系列
聯(lián)系我們
產(chǎn)品描述
地鐵整車稱重試驗臺:主要用于地鐵車輛的稱重及偏載試驗。
結(jié)構(gòu)原理:
系統(tǒng)實時采集來自8個秤臺的傳感器信號,實時處理通道采集的數(shù)據(jù),并計算出車輛單輪重、軸重、整車重量,同時分析出車輛的輪重差、軸重差、1位和2位的重量差及其位側(cè)重量差,并打印出數(shù)據(jù)報表。、
主要技術(shù)參數(shù):
◆ 規(guī)格型號:GCS-50-JT
◆ 臺面:八個獨立秤臺
◆ 軌距:1435mm
◆ 鋼軌:50kg
◆ 整車最大稱量: 50t
◆ 單秤臺量限:7t
◆ 單秤臺分度值:5kg
◆ 稱量精度:符合《JJG281-2002<數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程>》要求;
工作電壓:電壓220V±10%,頻率50HZ±2HZ
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