不斷軌動(dòng)態(tài)電子軌道衡

ZGU-100BDG高速動(dòng)態(tài)不斷軌軌道衡是以微機(jī)系統(tǒng)為核心，采用了高速采樣技術(shù)和先進(jìn)的濾波手段，由鋼枕、二次轉(zhuǎn)換元件（傳感器）、A/D高速轉(zhuǎn)換儀表、顯示、打印等部分組成。機(jī)械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器；二次儀表采用微機(jī)控制在數(shù)字濾波、信號(hào)放大、高速A/D轉(zhuǎn)換、自動(dòng)調(diào)零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動(dòng)態(tài)、連續(xù)、雙向、自動(dòng)轉(zhuǎn)向架稱重?？捎糜谲囌景踩d，可以完成顯示、打印、存儲(chǔ)、聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)傳等系列工作并設(shè)有自動(dòng)化管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化計(jì)量工具。系統(tǒng)特點(diǎn)：　　◆?對(duì)線路彎道、坡道的適應(yīng)能力相當(dāng)強(qiáng)；　　◆?土建施工及設(shè)備安裝簡(jiǎn)單快捷；　　◆?由于采用了不斷軌結(jié)構(gòu)，在列車通過時(shí)不用限速；　　◆?所采用的高速采樣通道技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)適用范圍廣，而且其設(shè)計(jì)具有標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和普適性強(qiáng)的特點(diǎn)，也是現(xiàn)有動(dòng)態(tài)軌道衡升級(jí)換代的產(chǎn)品；　系統(tǒng)功能：　　◆?系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自檢，能自動(dòng)標(biāo)定、置零；　　◆?自動(dòng)檢測(cè)整車重量、前后轉(zhuǎn)向架重量；　　◆?采用無開關(guān)式自動(dòng)判別機(jī)車、貨車，自動(dòng)稱量和判別速度；　　◆?靜態(tài)顯示整車重量、前后轉(zhuǎn)向架重量；　　◆?動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)通過列車中每節(jié)車的重量及超載情況；　　◆?可設(shè)置和存儲(chǔ)車號(hào)，車型、收發(fā)貨單位，貨物名稱等；　　◆?可以瀏覽、修改、查詢、統(tǒng)計(jì)；　　◆?可根據(jù)所選項(xiàng)目進(jìn)行累計(jì)和匯總；　　◆?輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計(jì)量單；輸入車號(hào)后貨車自重、標(biāo)重以及是否超載可自動(dòng)生成。

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電子輕軌衡

動(dòng)態(tài)衡數(shù)據(jù)通道

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